BoA enfrenta crisis operativa: solo el 60% de su flota está en funcionamiento

Estanislao Finfera, gerente general de Boliviana de Aviación (BoA), ha alertado sobre las serias limitaciones que enfrenta la aerolínea estatal. Actualmente, de su flota total de entre 15 y 17 aviones, solo 10 están operativos, lo que representa un desafío significativo para la empresa.

Finfera explicó que BoA posee un número reducido de aeronaves propias, destacando la precariedad de su situación. Un ejemplo alarmante es un Boeing 767 que se encuentra completamente desmantelado en el aeropuerto de Viru Viru, una situación que, según el gerente, podría considerarse como “canibalismo” de aeronaves y que requiere una investigación para esclarecer las responsabilidades.

Además, una de las aeronaves alquiladas ha permanecido más de un año en mantenimiento en México, mientras la empresa sigue asumiendo los costos del leasing. Finfera enfatizó la imposibilidad de que una empresa de leasing acepte que un avión esté guardado en un taller sin volar, lo que agrava aún más la situación financiera de BoA.

El gerente atribuye estos problemas a una gestión deficiente en el mantenimiento y administración de las aeronaves, lo que ha llevado a un aumento en los retrasos y cancelaciones de vuelos, afectando directamente la experiencia de los pasajeros.

Finfera también anunció que se revisará la información sobre la posible venta de otra aeronave propia, estimada en seis millones de dólares, en el marco de un análisis más amplio sobre la situación de BoA.

En un esfuerzo por abordar estas cuestiones, el gerente anticipó que durante la primera quincena de agosto presentará un diagnóstico exhaustivo de la aerolínea, con el fin de identificar las fallas operativas, financieras y administrativas, y formular propuestas que mejoren la puntualidad y la capacidad operativa de la flota.