YPFB modifica su sistema de asignación de combustibles ante un rezago de casi 6 millones de litros

Recientemente, el presidente de YPFB, Sebastián Daroca, dio a conocer que se ha detectado un rezago de cerca de 6 millones de litros de combustible. Este hallazgo es parte de un análisis más amplio sobre vulnerabilidades en los distritos comerciales de la estatal.

Entre las irregularidades identificadas se encuentran 630 accesos remotos y 60 accesos locales, que están siendo objeto de una auditoría forense para esclarecer las actividades llevadas a cabo desde estos puntos. Como medida inicial, estos accesos han sido cerrados, manteniendo solo los necesarios para el funcionamiento.

Un aspecto clave de la auditoría fue la detección de un sistema de asignación de combustible que permitía a las empresas facturar volúmenes que aún no estaban disponibles en las plantas. Esto generaba un rezago significativo, complicando la distribución efectiva de combustible a las estaciones de servicio.

Para abordar esta situación, YPFB ha decidido que las asignaciones y las facturaciones se realicen solo sobre el combustible que esté físicamente presente. Esta estrategia busca cerrar las brechas de vulnerabilidad existentes en el sistema.

Además, la revisión de los procedimientos anteriores reveló que se realizaban asignaciones de manera manual y discrecional, sin criterios objetivos claros. En respuesta, la empresa ha comenzado a implementar un nuevo sistema que utiliza datos para determinar las asignaciones de manera más equitativa y transparente.

Como parte de las reformas, se ha establecido un Centro de Monitoreo y Control, que integra información en tiempo real para seguir el rastro de cada cisterna y los volúmenes asignados. Daroca destacó que este nuevo enfoque permite una trazabilidad completa de las asignaciones, mejorando la capacidad de respuesta ante cualquier irregularidad.

Mejoras en la transparencia y control social

El cambio hacia un sistema más integrado permitirá a YPFB monitorear en línea la asignación y transporte de combustible, lo que a su vez fortalecerá la transparencia y facilitará la supervisión por parte de actores sociales como municipios y organizaciones productivas.

Por último, se prevé que el Centro de Monitoreo se integre con los sistemas de la ANH para cruzar información sobre niveles de combustible en las estaciones, optimizando así la asignación. Asimismo, se desplegarán equipos técnicos para garantizar la trazabilidad en campo, comenzando sus actividades en Montero.

Hemos cambiado de un sistema en el cual estábamos ciegos y no podíamos ver, y no teníamos datos para generar un correcto análisis y una correcta interpretación, a un sistema ya integrado, en el que tenemos información disponible en línea y podemos tener una trazabilidad completa de las asignaciones.