Bolivia se posiciona entre los países con los precios de diésel más altos de Sudamérica
por Milton Terrazas
22 de septiembre de 2026
El 18 de septiembre, Bolivia dejó de ofrecer uno de los diésel más económicos de Sudamérica para convertirse en uno de los países con precios más altos de la región. Con la eliminación del subsidio, el costo del litro de diésel se fijó en Bs 17,95, que equivale a aproximadamente $us 1,63, según Global Petrol Prices al 19 de septiembre.
Este ajuste en el precio representa un cambio significativo en la política de precios que había prevalecido durante casi 20 años. Desde 2006, el diésel se había mantenido en Bs 3,72 por litro, con el Estado cubriendo la diferencia entre el precio interno y el costo de importación.
En 2010, el Gobierno de ese entonces intentó subir el precio del diésel a Bs 6,80, pero la medida fue revertida tras fuertes protestas, conocidas como el “gasolinazo”. La subvención al diésel y gasolina representaba un gasto significativo para el Estado, alcanzando en 2023 un total de Bs 12.678 millones, de los cuales Bs 12.477 millones correspondieron a los dos combustibles.
La situación comenzó a cambiar con la crisis de abastecimiento y la falta de divisas para importar combustibles. En 2025, se reportaron filas largas y problemas de suministro, afectando incluso a sectores productivos que requerían diésel para diversas actividades, como la siembra y la cosecha.
Con la eliminación de la subvención al diésel, el Gobierno de Rodrigo Paz ha propuesto un sistema de precio único, argumentando que esta medida busca reducir la presión fiscal y enfrentar los problemas de suministro. Este cambio concluye una política que mantuvo artificialmente bajo el precio del combustible durante años, a la vez que generó una carga creciente para las finanzas del país.
